 |
| Hege Bjørsvik Haugan fikk god hjelp av tidligere flykaptein Per Arne Thrygg for å mestre flyskrekken. Foto: Runar Larsen |
|
 |
| En halv million nordmenn mistrives med å fly. For mange er skrekken så stor at de ikke klarer en flytur. Da er det godt det finnes hjelp. Foto: Runar Larsen |
|
 |
| Solveig Grenness og Knut Andreassen arrangerer flyskrekkurs. - Vi har hatt deltakere som har endt opp med jobb som flygere eller flyvertinner, sier duoen. |
|
LES FLERE FORBRUKERSAKER HER
HEGE (38) BLE KVITT FLYSKREKKEN
- Etter 14 år! Les mer her!
Statistikken taler for seg. Det er langt større sjanse for å omkomme i trafikken på vei til flyplassen enn at noe skal skje med flyet ditt i lufta. Likevel sniker frykten seg inn så fort kabindøren er lukket. Det handler om angst.
UNNGÅ MOBILSJOKK I UTLANDET
- Slik forhindrer du monsterregning!
- Flyskrekk er et utbredt fenomen. Mange utelukker fly som framkomstmiddel fullstendig, mens hele 80-90 prosent av dem som flyr har opplevd å bli skremt, sier psykolog Solveig Grenness.
Etter over 20 år som flyvertinne i SAS, vet Grenness hva hun snakker om. På midten av 80-tallet var hun og SAS-kaptein Per Arne Thrygg blant dem som tok tak i et problem som var lite omtalt. Det førte til et flyskrekkurs som siden har bidratt til å hjelpe mange hundre opp i lufta.
- Vi snakket ikke så høyt om flyskrekk tidligere. Så opplevde vi en Mette-Marit effekt. Når kjente personer står fram med sine fobier, er det lett at de normaliseres. Da opplever andre det som mye enklere å ta tak i sitt eget problem, forklarer Grenness.
Pensjonert flykaptein Per Arne Thrygg står for den tekniske delen av kurset som arrangeres av VIA Travel. Han tror en generell redsel for å dø er årsaken til at så mange vegrer seg mot å fly.
- Det er en haug med ulike grunner som ligger bak folks frykt. Det blir til en stor sekk som heter flyskrekk. Men fellesnevneren er dødsangst, sier Thrygg som ofte opplever at elementær kunnskap er med på å forandre hele holdningen.
- Når vi snakker om aerodynamikk og hvorfor flyet faktisk holder seg i lufta, går det gjerne en aha-opplevelse gjennom mange. Andre blir tryggere når de får høre at flyet faktisk kan gli i 20 minutter selv om begge motorene skulle svikte, påpeker den erfarne flykapteinen.
KLAR FOR LUFTROMMET?
- Finn tips til storbyferien her!
Ifølge Solveig Grenness finnes det flere typer flyskrekk. Halvparten har såkalt teknisk skrekk, mens andre lider av klaustrofobi eller panikkangst.
- Den største gruppen er redde for teknisk svikt. De har kanskje opplevd bank eller dunk i flyet, uten at noen har forklart at det kan være så enkle ting som at hjulene trekkes inn. På grunn av mangel på informasjon, tror de dermed at de har vært i farlige situasjoner. Da er feilopplysning heller enn angst problemet, sier psykologen.
I forhold til transportmidler som bil, buss og tog, føler flypassasjerer at de har langt mindre kontroll over situasjonen. Det kan igjen framprovosere panikkangst.
- Vi må våge å si at angst ikke er farlig. Det finnes en rekke måter å få ut angstfølelsen på. Husk at det er lov å gråte på flyet. På kurset jobber vi med den psykologiske delen av flyskrekk, som for øvrig kan brukes på andre arenaer i livet, sier Grenness.
NÅR BAGASJEN BLIR BORTE:
- Dette har du krav på. Les mer.
På den teknisk rasjonelle siden lærer kursdeltakerne at flyet ikke faller ned. Den psykologiske biten handler mye om avspenningsøvelser. Allerede på første kursdag får deltakerne sin første utfordring inne i et fly. Trygt inne i en hangar på Gardermoen får de ta og føle på en vaskeekte flymaskin – som selvsagt ikke skal ta av denne gangen.
- Det er svært viktig eksponeringstrening overfor redselen når de får sitte i flyet samtidig som de trener på pusteøvelser, mener Solveig Grenness.
HOTELLFLY PÅ BAR BAKKE
- Garantert trygg overnatting. Les mer her!
10 prosent av Norges befolkning er utilpass med å fly. En tidel av disse setter aldri sine bein i et fly. Knut Andreassen i VIA Travel er overbevist om at de aller fleste kan hjelpes.
- Vi har hatt kursdeltakere som i forkant av kurset har vært veldig skeptisk til å fly, men som har endt opp med jobber som flygere og flyvertinner. Først og fremst handler det om å bli tryggere på seg selv. Samtidig får et bedre forhold til teknikk og hvordan objekter i luft fungerer, sier Andreassen.
Han får ofte tilbakemeldinger fra fornøyde deltakere som har oppdaget at også andre problemområder i livet blir enklere å takle etter kurset.
- Det handler om en generell mestring av egen angst. Det være heisfobi så vel som flyskrekk, forklarer Andreassen.
Les mer om VIA Travels kurs på www.fly-skrekk.no
TIL HOVEDSIDEN
|
