 |
| Den første strekningen foregår på vanlig asfaltvei. I bratt nedoverbakke kan du nå svært så høye hastigheter på vei ned Andesfjellene. Foto: Runar Larsen |
|
 |
| Med en høydeforskjell på 3.300 meter, sykler du gjennom flere klimasoner. Det betyr alt fra regntunge fjell til tropisk jungel. Foto: Runar Larsen |
|
 |
| Det ser kanskje farligere ut enn det er, men lurt å være forsiktig i alle fall når det kan være 100 meter ned til avgrunnen. Foto: Runar Larsen |
|
 |
| Det kan være i overkant spennende med motgående trafikk på den smale veien når du sykler på kanten av et stup. Foto: Runar Larsen |
|
SPEKTAKULÆRE EVENTYR I LATIN-AMERIKA
SE LATINOJENTENES ANBEFALINGER
”I survived The Death Road” står det gjerne på t-skjortene til backpackere i Bolivia. Like utenfor La Paz ligger nemlig Camino de la muerte, eller dødsveien på godt norsk.
Som en av Bolivias aller mest populære attraksjoner får turister et adrenalinkick av det sjeldne på sykkelsetet. Konseptet er enkelt. En times busstur fra La Pas ender høyt oppe i de bolivianske Andesfjellene. Der får du en innføring i sikkerhetsrutiner, sykkelens tekniske finesser og øvrige råd om hvordan du skal overleve. Så går det unna. I vill fart nedover dødsveien. Til slutt får du t-skjorta – om du kommer ned helskinnet.
Navnet lyver ikke. Den smale veien er til tider sprengt inn i fjellet, noe som gjør at enorme vertikale stup er klar til å svelge alle som havner for langt ute på kanten. Er du uforsiktig eller kanskje bare uheldig, er det game over. Det skjer også. Alvorlige skader og dødsfall er ingen sjeldenhet. Minnesmerkene etter de omkomne er både tallrike og synlige som skremmende påminnelse om at en hysterisk morsomt sykkeltur plutselig kan ta en dramatisk vending til det tragiske.
BACKPACKER? LES MER HER!
Men med sunn fornuft og bra sykkelutstyr går det som regel greit å overkomme den 56 kilometer lange strekningen fra 4.633 meter over havet til den frodige landsbyen Coroico 3.300 høydemeter lenger ned mot amazonasbassenget. Den første delen sykles dessuten på en helt vanlig asfaltvei hvor fartsglade enkelt kan nå hastigheter opp mot 70-80 kilometer i timen. Da kan det være lurt å notere seg hvordan bremseklossene oppfører seg i god tid før den virkelige dødsveien starter noen mil lenger ned.
Etter at en alternativ (og trygger!) bilvei ble åpnet i samme område i 2006, er det langt færre kjøretøy av den motoriserte sorten på dødsveien. Men fortsatt må syklister være oppmerksomme på biltrafikk imot, ikke akkurat enkelt når du holder vill fart og stupet til venstre lurer i øyekroken. Til alt overmål kjører biler på vei oppover på venstresiden av veien i motsetning til resten av Bolivias høyrekjørte veier. Det betyr at skjelvende syklister må stige av sitt fremkomstmiddel og nervøst vente helt ytterst på stupet mens biler eller større kjøretøy passerer nærmest fjellveggen.
I La Paz finnes tallrike operatører som selger pakketurer med sykkel, sikkerhetsutstyr og guide til forskjellige priser. Det er verdt å merke seg at den dyreste ikke nødvendigvis er den beste, til tross for at en mer kostbar operatør kanskje har litt tøffere t-skjorte som bevis på at du klarte bragden.
VERDENS HØYESTE BUNGEE-JUMP I KINA
Skulle sykling være for konvensjonelt til å stimulere eventyrlysten, finnes det gode alternativ. Hørt om vulkanboarding? Om 60 kilometer i timen på et brett ned en aktiv vulkan høres forlokkende ut, bør du legge turen til León i Nicaragua.
León er en vakker koloniby, omgitt av Nicaraguas største vulkankjede. Herfra tar www.bigfootadventure.com deg med til basen av Cerro Negro (det svarte fjellet) der man i samlet flokk klatrerer opp fjellsiden i tre kvarter. Belønningen for fartsgale våghalser kommer naturlig nok når du skal ned igjen.
LES MER OM AKTIV FERIE
TILBAKE TIL HOVEDSIDEN
|
