 |
| Husk alltid å merke bagasjen - både utenpå og inni. FOTO: Claus Diseth |
|
 |
| Utsikt over Malaysias hovedstad Kuala Lumpur. FOTO: Claus Diseth |
|
Når du først står der uten bagasje, må du ikke vente til du kommer hjem for å søke informasjon!
Sørg for å få mest mulig informasjon FØR du forlater flyplassen – for vel hjemme er det lite hjelp å få. Generelt inneholder flyselskapenes hjemmesider svært lite informasjon om hva du har krav på, og hvordan du skal gå fram ved tap av eller forsinket bagasje. De fleste har telefonnummer du kan ringe, men slett ikke alle. Til syvende og sist sitter du igjen med en kvittering med et referansenummer, slik at du selv kan følge med via Internett.
Det første du gjør nå du innser at bagasjen ikke har kommet fram, er å rapportere tapet, helst i ankomsthallen på flyplassen. Om du mot formodning ikke får gjort det, må registreringen skje innen syv dager. Ved rapportering vil din bagasje bli registrert i World Tracer, et verdensomspennende søkesystem med over 330 fly - og handlingsselskap som medlemmer. Dette er et system hvor du ved ankomst fyller inn alle nødvendige detaljer, og mottar en kvittering med referansenummer. Dette gjør det mulig for deg å følge din bagasjestatus på Internett, samtidig som det reduserer antall telefonhenvendelser til flyselskapene. Så fort bagasjen din kommer til rette, vil flyselskapet kontakte deg og bringe den til ønsket adresse.
Mister du bagasjen på utreise, kan du kreve erstatning for nødvendige utgifter til klær og toalettsaker. Summen som dekkes varierer hos de forskjellige flyselskapene, alt fra kroner 350 – 1800. Er derimot bagasjen forsvunnet på hjemreisen, sitter du med svært få øyeblikkelige rettigheter. Flyselskapene regner med at du har det du trenger hjemme. Under research-perioden for denne saken ble jeg selv utsatt for å miste bagasjen på hjemreise. Det tok hele fem dager før den var tilbake – mobilen var nesten død, og kjolen jeg skulle ha på meg i bryllup førstkommende helg, hang i en tynn tråd. Jeg fikk ingen erstatning.
BRYLLUP I UTLANDET?
Bagasjen er å anse som tapt først når det har gått 21 dager etter at den skulle ha blitt utlevert. Da har du krav på opptil ca. kr 10 000. men pass på: det gjelder kun om du reiser til eller fra en flyplass innenfor EØS-området, eller til et land som har vedtatt å følge Montreal-konvensjonen av 1999.
For flygninger utenfor EØS kan du vente et betydelig lavere beløp. I disse tilfellene vil beløpet beregnes etter antall kilogram bagasje du sjekket inn. Du har krav på ca kr 170 pr. kg, dvs. om bagasjen inneholdt mobiltelefon, videokamera, og lignende vil erstatningen være minimalt i forhold til den opprinnelige verdien.
Ikke alle flyselskapene vi har vært i kontakt med, følger disse retningslinjene. Tid for ansett tapt bagasje varierer fra 21 til 45 dager.
Hvis du har en privat reiseforsikring, anbefales det at du benytter denne. Vilkårene i en slik forsikring er som oftest bedre enn i Luftfartsloven eller Montreal/Warszawa-konvensjonens bestemmelser, som flyselskapene skal rette seg etter. Normalt vil forsikringsselskapet søke regress til flyselskapet i ettertid.
Det er kanskje ingen trøst, men det er et faktum – i fjor klarte flyselskapene å somle bort over 30 millioner kofferter, og 200 000 av disse kom aldri tilbake til sine eiere. Man kan klage så mye man vil over sen og tapt bagasje, men det er ingen som ønsker at dette skal gå knirkefritt mer enn flyselskapene. I tillegg til at tilliten deres svekkes, koster det flyselskapet i gjennomsnitt kr 1000 per forsvunnet bagasje.
8 TIPS FOR EN GOD FLYREISE
- Mye av bagasjetullet kommer i forbindelse med transer, forteller avdelingsleder for SAS/Braathens bagasjekontor, Ole Vidar Breen. Seks av 10 kofferter som blir borte, forsvinner i transfer mellom fly, ofte på grunn av for kort tid mellom flyavgangene. Store volum kolli skal transporteres, ofte to – tre tonn til hvert fly, og i kombinasjon med at enkelte flyplasser er enorme, byr dette på store utfordringer for menneskene som jobber «bak teppet». Dette bekreftes av SITA, et selskap som jobber med sporingssystemer for forsvunnet bagasje i 220 land. Selskapet hevder at problemene, ved siden av transfer, går på å få bagasjen inn på flyet, at det er feil med billetter eller at bagasjen er feilmerket.
Passasjerene har også noe av skylden for bagasjetullet. Mange tar med seg feil koffert hjem, og sjekker inn altfor sent. For å være sikret at bagasjen kommer med flyet bør innsjekkingen skje senest 45 minutter før avgang.
SITA forventer at flyplassene og selskapene etter hvert vil gå bort fra dagens strekkodesystemer, og gå inn for å feste små, elektroniske brikker på hver koffert. I kombinasjon med lettere tilgang tilinformasjon om håndtering av forsvunnet bagasje, kan dette være nøkkelen til færre forsvinninger og klager.
SJEKK HVA DU FÅR Å LESE PÅ FLYET
|
